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欧盟包装和包装废弃物法规(PPWR)自 2026 年 8 月 12 日起在整个欧盟范围内实施。 对于航空公司、餐饮服务商、食品服务分销商和包装进口商而言,这改变了采购对话:包装不仅要从成本和服务性能方面进行评估,还要从食品接触安全、材料成分、可回收性、文件记录以及在目的地市场的废弃物处理途径等方面进行评估。
欧盟委员会指出,《包装产品和包装条例》(PPWR) 建立了一个涵盖包装整个生命周期的统一框架。部分要求分阶段实施:委员会指出,塑料包装必须含有再生材料,且所有包装都必须可回收,这些要求将从2030年起生效。因此,采购方应利用当前的采购周期收集可靠的材料数据,避免将未来的计划锁定在缺乏充分文档支持的框架中。
环境定位并不能取代食品接触合规性。欧盟委员会确认,所有投放欧盟市场的食品接触材料必须符合欧盟第1935/2004号条例,并按照欧盟第2023/2006号条例规定的良好生产规范进行生产。根据材料的不同,可能还需遵守其他欧盟法规或国家规定。
对于采购团队而言,这意味着“可回收”、“可生物降解”或“可堆肥”等术语绝不能替代产品规格、预期用途说明和相关测试文件。时间、温度、食品类型和接触条件必须反映实际应用情况。
对于 四格甘蔗渣餐盘买家应核实纤维成分、食品接触适用性、耐油耐湿性、在微波炉或冷冻条件下的性能、盖子兼容性以及目的地实际可用的最终处理途径。仅凭可堆肥性声明并不能确定整个托盘和盖子系统是否适用于特定的废物流。
对于 PLA涂层纸杯涂层类型和重量、橱柜规格、饮料温度、接触时间、印刷系统和当地回收路线等信息都应写入采购规范。采购方应评估成品杯的整体性能,而不是将纸板和涂层视为独立的可持续性声明。
为了 双向拉伸聚丙烯(BOPP)热封膜 以及其他柔性结构,阻隔性能必须与材料的复杂性相平衡。采购文件应明确每一层材料、油墨和粘合剂、密封条件、食品接触状态以及成品结构是否与目标回收系统兼容。
眼下的任务并非用一种材料取代所有包装形式,而是要确保每一项规格都可审核。航空公司餐饮采购人员应根据以下四个问题来比较候选包装:它能否保护食品?它是否能承受预期的接触条件?它的完整材料结构是否有文档记录?它的报废声明是否符合目的地市场的基础设施和规则?
XHANCO 为航空用品和餐饮包装提供 OEM/ODM 开发支持,包括材料选择、定制尺寸、印刷、样品和生产质量控制。准备欧盟项目的买家可以 联系 XHANCO 结合其产品应用、目标市场和文档要求进行规格审查。
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