机场打印机变更：为什么热敏登机牌耗材需要重新认证

更换机场打印机或通用平台可能会导致旧的登机牌审批失效。请在启用新系统前，重新检查库存、打印布局和读卡器。

对于采购团队而言，重要的不是替换打印机能否打印票据，而是经批准的热敏纸张在预期的操作配置下是否仍能可靠地进纸、成像、分色和读取。供应商保留的纸张样本本身并不能证明设备或软件变更后仍能正常工作。

哪些发生了变化，哪些没有发生变化

国际航空运输协会通用标准资源 声明自2026年1月1日起，其用于旅客处理的公认通用标准不再支持已停止支持的Windows操作系统。这是一项既有的平台支持政策，并非一项规定热敏登机牌纸张克重或尺寸的新规。

国际航空运输协会（IATA）的同一份资源描述了向CUSS 2的过渡，并提供了分阶段迁移计划的链接。机场团队应查看各自平台供应商的迁移时间表，而不是想当然地认为存在一个统一的纸质文件替换截止日期。平台升级并不意味着纸质文件就一定不适用；它只是提供了一个理由，需要重新审查配置以及支持继续使用的证据。

直接热成像技术也与热转印打印技术截然不同。 斑马公司的打印方法指南 解释说，直接热敏介质通过加热打印头进行反应，而热转印则使用色带。因此，用一种设备替换另一种设备，不能仅仅比较它们的标称分辨率。

两种发布环境，两个资格问题

有人值守的办理入住柜台： 机场评估 XHANCO型号XH-BP-203-190-001 应使用计数器的实际打印机配置测试已批准的纸张。检查进纸方向、图像位置、传感器响应以及可拆卸存根的分离情况。供应商其他打印机的成功输出仅作为有用的初步证据，并非计数器最终验收的依据。

自助服务终端或登机口补印站： 相同 190克/平方米热敏登机牌清单 如果进给路径、刀具、传感器或输出外观不同，则需要单独评估。将输出通过预定的闸门读取器。不要仅仅因为在某个手持设备上扫描到外观相似的工件就批准整个设备。

产品目录列出了 203.2 × 82.55 毫米的标准尺寸和定制选项。这些选项仅代表一种可选尺寸，并不保证与所有常用设备完全兼容。实际的存储介质要求应根据已安装设备的规格和航空公司的管制布局而定。

一份实用的变更控制检查清单

1. 记录更改。 确定打印机型号、固件版本、驱动程序或平台版本、传感器配置以及受影响的位置。同时，确定纸张、图稿或供应商批次是否也发生了变化。
2. 冻结一个比较基线。 保留经批准的库存和可读的参考输出。使用航空公司提供或批准的非实时测试数据；不得将乘客记录作为常规供应商样品分发。
3. 比较几何形状。 检查整体格式、可变信息打印位置、传感器标记对齐情况、穿孔和分离情况。检查典型装载周期开始、中间和结束时的输出结果。
4. 对比图像。 记录打印速度、浓度或能耗设置以及分辨率。检查缺失的点、条纹、填充区域和条形码边界，而不仅仅判断文本的深浅。
5. 测试读取路径。 使用操作中预期的读卡器和方向。在计算结果之前，先明确区分首次尝试、重试、损坏的通过测试和排除的测试。
6. 发布配置。 记录已接受的组合方案、剩余的例外情况、负责审批人以及需要再次审核的情况。避免仅签署“书面批准”的单据。

将物料供应和系统验收分开

采购部门可以管理基材、静态印刷、转换图和批次追溯。航空公司或机场的运营团队负责乘客数据的生成以及已部署的打印和读取环境。如果这些职责在一次受控试验中得到落实，而不是完全由纸张加工商承担，那么资质认证的效果会更好。

本清单仅为采购指南，并非国际航空运输协会 (IATA) 认证程序，也不代表 XHANCO 已对特定机场设施进行认证，更不能替代运营商的要求。如需进行库存盘点，请使用现有清单。 航空公司登机牌解决方案 和 请发送型号、设备详情和建议的变更 请在您的样品申请中注明。

封面：香港机场历史悠久的自助值机亭（2011 年），作者：Malcolm Koo (Mk2010) 维基共享资源照片已获授权 CC BY-SA 3.0经过裁剪和调整尺寸，此照片的改编版本以相同许可协议发布。仅供参考，并非XHANCO客户、产品批准或机场合同的证据。